來源：快速公交事業(yè)部

      作者：李冬

自開展“大干四季度”專項(xiàng)活動(dòng)開展以來，快速公交事業(yè)部高度重視，狠抓落實(shí)，從快速公交社會(huì)職能角度出發(fā)，以完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)為目標(biāo)，積極開展了各項(xiàng)工作。

首先在服務(wù)質(zhì)量上，以“網(wǎng)格化”管理模式整體提升駕站人員的服務(wù)水平。明確責(zé)任落實(shí)到人，形成“緊盯共性問題-加強(qiáng)教育培訓(xùn)-強(qiáng)化檢查督查-緊抓整改落實(shí)”的管理模式。針對(duì)今年已經(jīng)發(fā)生的投訴案卷進(jìn)行匯總，召開針對(duì)性更強(qiáng)的“小會(huì)”，做到查漏補(bǔ)缺；同步匯總?cè)甏嬖诠残缘耐对V案卷，在駕駛員例會(huì)的“大會(huì)”上與全體駕駛員共同學(xué)習(xí)，舉一反三，加強(qiáng)駕站人員服務(wù)意識(shí)，促進(jìn)整體服務(wù)水平提升。同時(shí)加大上路上線、后臺(tái)監(jiān)控力度，狠抓違章違紀(jì)，有效解決“到站不?！钡葐栴}。

其次在迎合乘客乘車需求的基礎(chǔ)上，深度優(yōu)化B1、B1K、B11等線路的運(yùn)營計(jì)劃，加速推進(jìn)“大站快車”、“快線”、“區(qū)間線”等模式的具體應(yīng)用，能夠真正實(shí)現(xiàn)保證乘客走了走好的同時(shí)持續(xù)控制無效里程，結(jié)合公交集團(tuán)“一加一減”工作的指示，全力落實(shí)精準(zhǔn)運(yùn)輸和降本增效。