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      作者：楊國軍
      制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。
      不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有醇型制動(dòng)液、礦物油型制動(dòng)液、硅油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等幾種類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)：較高的沸點(diǎn)，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻；良好的低溫流動(dòng)性，不因低溫而粘度增大，流動(dòng)性變差，使制動(dòng)發(fā)硬；吸水性小，不影響沸點(diǎn)和低溫流動(dòng)性；良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對(duì)金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物；對(duì)橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會(huì)嚴(yán)重變形等等，被普遍使用。制動(dòng)液如機(jī)油一樣，也有等級(jí)之分。
      目前常見的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。城市公交建議使用DOT-4制動(dòng)液，因?yàn)楣卉囌军c(diǎn)多、行人多、交叉路口燈光多，所以使用制動(dòng)非常多，選擇好的制動(dòng)液，還能有效地降低剎車方面的故障，節(jié)約成本。
      此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備。該設(shè)備具有電子檢測(cè)制動(dòng)液質(zhì)量好壞，并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行自動(dòng)更換制動(dòng)液的特點(diǎn)，更換制動(dòng)液更徹底、不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題，如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
      在選用制動(dòng)液時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：一是車型與所使用的制動(dòng)液型號(hào)相匹配；二是盡量使用合成型制動(dòng)液，并優(yōu)先選用高等級(jí)產(chǎn)品；三是使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。