來源：維修公司
      作者：楊國軍
      作為一名公交基層管理人員，總是對公司管理制度理解不透、混淆不清，特別是執(zhí)行力問題。 按部就班、照貓畫虎、敷衍了事……但這樣做是否可行，是否有利于提高工作效率卻很少有人去認(rèn)真思考。是管理人員缺少思考還是不屑作為?還是多一事不如少一事，事不關(guān)己高高掛起?
      “細(xì)節(jié)決定成敗”，企業(yè)興衰，無不是因?yàn)樾∈隆⒓?xì)節(jié)。對待這些小事和細(xì)節(jié)上的處理就是一個(gè)人或者一個(gè)企業(yè)的生命力，也是執(zhí)行力。企業(yè)能否在經(jīng)營環(huán)境中得到長期發(fā)展和有氧生存，便是企業(yè)逆勢而為，依靠團(tuán)隊(duì)力量對決策、對制度、對流程、對命令的不折不扣的執(zhí)行和落實(shí)。
什么是執(zhí)行力?我所認(rèn)為的執(zhí)行力是一個(gè)從認(rèn)識到理解再到落實(shí)的過程，這個(gè)過程環(huán)環(huán)相扣，相輔相成。
      執(zhí)行力不僅僅是“你說了，我做了”這么簡單，因?yàn)?ldquo;道理我都懂，可是怎么做?”會成為提高工作效率的絆腳石;也不是簡單依靠“做的不好就罰”的政策來解決，這樣會成為挫傷團(tuán)隊(duì)凝聚力的慢性毒藥;更不能一棍子打到一片，一人有錯(cuò)大家遭殃，長此以往，將會導(dǎo)致執(zhí)行力無法落實(shí)，出現(xiàn)企業(yè)“無人可用”的可怕局面。
      執(zhí)行力應(yīng)該有更深刻的內(nèi)涵：要善于綜合考慮職工的優(yōu)點(diǎn)，這樣工作執(zhí)行力就會又快又好;從公司大局出發(fā)，明確職責(zé)，各司其職，就會杜絕推諉扯皮現(xiàn)象;上級與下降之間加強(qiáng)溝通，為各項(xiàng)工作開展提供方便、創(chuàng)造便利條件，基層工作就能融會貫通。
      也可以這么認(rèn)為：執(zhí)行力就是通過統(tǒng)籌布置、協(xié)調(diào)溝通、合理分工等一系列行之有效的方法，加上適度的督促、管理，確保各項(xiàng)工作順利、高效落實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益與職工價(jià)值同步增長的“雙贏”局面。