來源：維修公司
      作者：楊國軍
      安全與生產(chǎn)向來都是修理車間工作中密不可分的話題，又好又快的做好車輛的維修工作，零返修、不過夜，是維修工作中質(zhì)量和服務(wù)的重中之重，隨著新能源車輛高科技日益更新，我們的車輛維修也始終圍著質(zhì)量和服務(wù)這兩個中心工作展開。
      在修理工作中出難免碰碰刮刮傷了手腳等。是人的責(zé)任心問題還是修理技術(shù)問題，毫無疑問，其主要原因是我們過于注重生產(chǎn)而忽視了安全？
      在修理車間早會上，我們一直強調(diào)安全生產(chǎn)，各種安全規(guī)章制度、操作規(guī)程，開展形式多樣的安全培訓(xùn)手段、車間中張貼有全面豐富的警告標示、注意事項。
      我想，一個健康的身體才是我們值得仰仗一生、自豪一生的根本，當然，做好公交車輛的維修、維護是我們身為一個公交維修工的職責(zé)和本分，我們必須全力做好車輛的后勤服務(wù)工作，不能摻雜一絲馬虎，即使任務(wù)再重、維修突然集中的情況下也不必太急于求成，應(yīng)該耐心細致、穩(wěn)中求勝，就像拿著手術(shù)刀的醫(yī)生一樣，用細心和耐心去對待每一位“患者”。
      年齡較大的修理工擁有足夠的技術(shù)、豐富的工作經(jīng)驗、耐心和細心，但缺少力量和強健的身體，我們經(jīng)過幾年的努力，安排他們作為檢查員和技術(shù)指導(dǎo)；年輕修理工有著充沛的體力、聰慧的大腦和敏捷身體，最適合當前新能源車輛安全生產(chǎn)技術(shù)革新，老少配合將大幅度降低安全生產(chǎn)事故，推動公交事業(yè)快速發(fā)展。
      安全與生產(chǎn)密不可分，同時也相生相息。“知識是隱患的克星，技能是安全的基石”、“安全帶來效益、不安全一事無成”。因此，我們在保障生產(chǎn)的同時，一定要將“安全生產(chǎn)、一崗雙責(zé)”記在腦里，放在心上！