有這樣一個群體:快速公交總務(wù)科智能化維護(hù)人員
發(fā)布:2017-09-25 17:27瀏覽:13517
來源:快速公司
作者:趙麗
有這樣一個群體,他們叫快速公交總務(wù)科智能化維護(hù)人員。無論寒冬還是酷暑,他們總是默默地工作在BRT的各個場站及站臺。在重要的節(jié)假日來臨之時,他們更是甘愿放棄和家人共度節(jié)日的機會,全力奮戰(zhàn)在站臺一線。
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總務(wù)科的工作量大面廣,繁雜瑣碎、臨時性強、并且突發(fā)情況多,四名智能化維護(hù)人員每天都要接到幾十個大大小小的設(shè)施設(shè)備報修。事無巨細(xì),他們除了要完成日常的站臺報修維修任務(wù),還要定期不斷地到各站臺場站巡檢,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。玻璃爪件檢查、安全門檢測,保證站臺亮化、坡道大理石及護(hù)欄、地膠、門鎖、甚至是垃圾桶、座椅等一系列硬件設(shè)施的完好,都是他們的日常工作??倓?wù)科不僅白天工作任務(wù)繁重,有時還需要連夜加班工作。6月份維修自來水公司下行站、龍河廣場上行站、黃海影劇院站、工商銀行站四站地膠,杜新明連夜監(jiān)工4個夜晚;8月份BRT專用道地面維修,張沁沁配合安全科相關(guān)人員協(xié)同監(jiān)工4個夜晚;每次站臺夜間被撞,為保證白天站臺正常運營,總務(wù)科智能化維護(hù)人員整夜配合施工方搶修站臺,從不計較個人得失。一直以來他們兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,這種奉獻(xiàn)和吃苦精神讓人由衷的欽佩。
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總務(wù)科的日常工作本就不輕松,而越是有重大任務(wù)或重大活動時他們就越忙碌。全市創(chuàng)文期間上級對BRT站臺有著更高的要求,總務(wù)科人員在劃分東西區(qū)負(fù)責(zé)人的基礎(chǔ)上,對站臺各設(shè)施設(shè)備維修工作進(jìn)行更加細(xì)致的劃分:尹德軍主要負(fù)責(zé)所有排風(fēng)扇、垃圾桶、站內(nèi)燈的維護(hù);孫濤負(fù)責(zé)安全門的正常運行及站名燈的修補工作;杜新明負(fù)責(zé)站內(nèi)盲道及地膠的完好;張沁沁負(fù)責(zé)統(tǒng)計站臺問題并協(xié)助配合所有維修工作。在近期每月的安全大檢查中,總務(wù)科人員冒著高溫、頂著烈日與安全科同事從早到晚不停歇地檢查BRT全線所有站臺的安全隱患,詳細(xì)記錄并及時排除隱患。在城市家具會議來臨前排查站臺設(shè)施設(shè)備完好情況,以站臺鋁板、亮化、安全門等為重點排查對象,已經(jīng)完成三次全面檢查。平時為了節(jié)約成本,總務(wù)科智能化維護(hù)人員在維修各設(shè)施設(shè)備的過程中積極思考、總結(jié),研究如何修舊利廢。尹德軍師傅琢磨出修理排風(fēng)扇的技術(shù),使用舊排風(fēng)扇配件和打機油的方法完成維修,還利用空余時間將所有站臺排風(fēng)扇定期做保養(yǎng),延長了其使用壽命;利用鐵皮對站內(nèi)垃圾桶的內(nèi)膽進(jìn)行修補并加固底座;使用廠家余下的亞克力邊角料修補損壞面積較小的站名燈。這些維修方法都是他們在日常工作中積極交流經(jīng)驗、相互學(xué)習(xí)、共同協(xié)商出的金點子,不僅節(jié)約了單位購買配件的費用,也無形中增強了每個人的綜合業(yè)務(wù)水平,從而更好地完成站臺各項維修工作,做好站臺的守衛(wèi)軍。
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正是這樣一個平凡的群體,守衛(wèi)著自己平凡的崗位,一年365天奮戰(zhàn)在站臺一線,默默付出辛勤勞動。正是因為有這樣一群人,我們的站臺才能夠正常安全的運營,我們BRT快速公交的形象才更加完美。
