來(lái)源：安全保衛(wèi)部

      作者：解學(xué)榮

    應(yīng)急預(yù)案體系是安全生產(chǎn)管理制度體系中的重要組成部分，為規(guī)范集團(tuán)應(yīng)急管理工作，提高風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和事故防范能力，近期，公交集團(tuán)強(qiáng)化事前管理,以倡導(dǎo)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控理念為抓手，以提高應(yīng)急管理工作水平為中心,完善應(yīng)急預(yù)案體系。

根據(jù)可能發(fā)生事故的類(lèi)別、危害程度及新形勢(shì)、環(huán)境變化等因素，結(jié)合單位實(shí)際、機(jī)構(gòu)調(diào)整、人員變動(dòng)等情況，集團(tuán)及時(shí)更新修訂了綜合應(yīng)急預(yù)案。針對(duì)城市公共汽電車(chē)、城市公交場(chǎng)站內(nèi)或公共汽電車(chē)車(chē)輛上遭受恐怖襲擊或極端暴力襲擊等風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，對(duì)由此可能發(fā)生的人員傷亡、大量人員需要疏散和嚴(yán)重社會(huì)危害的緊急事件進(jìn)行評(píng)估，補(bǔ)充制定了《城市公共汽電車(chē)突發(fā)事件專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案》。另外，為做好城市公共汽電車(chē)突發(fā)事件的應(yīng)急管理工作，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和有效應(yīng)對(duì)城市公共汽電車(chē)突發(fā)事件，按照性質(zhì)類(lèi)型、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素分為四級(jí)響應(yīng)，并對(duì)指揮協(xié)調(diào)、應(yīng)急支援、響應(yīng)行動(dòng)、應(yīng)急終止及應(yīng)急措施、應(yīng)急保障內(nèi)容作了明確規(guī)定。
    下一步，公交集團(tuán)將對(duì)參與突發(fā)事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)的人員開(kāi)展培訓(xùn)，并指導(dǎo)基層單位參照本預(yù)案，制定適合本單位的《公共汽電車(chē)突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)處置方案》，確保預(yù)案具有銜接性、實(shí)用性和科學(xué)性，處置流程可行有效，為安全生產(chǎn)筑牢最后一道防線(xiàn)。