來源：生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)部

      作者：李波

9月27日上午，公交集團(tuán)信息中心與市民一卡通公司在西城公交總站隨機(jī)抽取一臺(tái)2101設(shè)備的車輛進(jìn)行更新改造，同時(shí)將系統(tǒng)配置文件及車輛相關(guān)信息錄入后臺(tái)，并測(cè)試車載機(jī)各項(xiàng)功能是否正常，待設(shè)備穩(wěn)定有效后，根據(jù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際，逐步更新改造剩余100臺(tái)2101智能化車載設(shè)備。

連云港公交信息化系統(tǒng)于2012年10月投入運(yùn)營(yíng)，采購的2101智能化車載設(shè)備投入運(yùn)行6年，已出現(xiàn)老化、故障高發(fā)現(xiàn)象，部分設(shè)備已近報(bào)廢期，無法滿足公交日常運(yùn)營(yíng)管理的需求，經(jīng)常出現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳有誤、信息飄移頻繁等情況，影響公交的正常運(yùn)營(yíng)秩序。

為了確保快速公交正常的安全生產(chǎn)，近期，集團(tuán)信息中心與市民一卡通公司多次召開研討會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，落實(shí)該批設(shè)備的更新改造方案。同時(shí)，為了保障車載LED設(shè)備的正常使用，通過數(shù)據(jù)讀取、程序修改、協(xié)議對(duì)接、軟件共享等方式來實(shí)現(xiàn)其功能。由于時(shí)間緊，任務(wù)重，雙方經(jīng)過討論，最終確定采取海信、智達(dá)設(shè)備共用的模式：一方面可以正常使用車載LED設(shè)備,保證營(yíng)運(yùn)、非營(yíng)運(yùn)狀態(tài)的正常切換，另一方面確保數(shù)據(jù)上傳及時(shí)、無誤，車輛信號(hào)穩(wěn)定，語音播報(bào)準(zhǔn)確。