來(lái)源：機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部

      作者：楊珺然
    日前，經(jīng)過(guò)連云港市工業(yè)和信息化局、連云港市總工會(huì)、連云港市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、連云港市質(zhì)量協(xié)會(huì)的嚴(yán)格審批和層層篩選，公交集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部榮獲”連云港市優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”榮譽(yù)稱號(hào)。

公交“攻堅(jiān)”QC小組是針對(duì)純電動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力特性，降低純電動(dòng)車(chē)輛的耗電量成立現(xiàn)場(chǎng)型小組。由于純電動(dòng)車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)動(dòng)力特性及駕駛操作方法不同，小組成員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)駕駛員駕駛純電動(dòng)車(chē)操作不規(guī)范，駕駛員對(duì)純電動(dòng)車(chē)輛的日常維護(hù)要點(diǎn)不了解，沒(méi)有及時(shí)維護(hù)，導(dǎo)致純電動(dòng)車(chē)輛的耗電量增加。
    以張強(qiáng)為組長(zhǎng)的“攻堅(jiān)QC小組”在工作中積極探討研究，終于找出了導(dǎo)致耗電量增加的原因，小組成員根據(jù)純電動(dòng)車(chē)輛的使用情況和純電動(dòng)車(chē)輛的駕駛特性總結(jié)出四環(huán)節(jié)電方法編寫(xiě)了《純電動(dòng)車(chē)輛駕駛操作規(guī)范流程》和《純電動(dòng)車(chē)輛維護(hù)作業(yè)規(guī)范》，并對(duì)公交集團(tuán)機(jī)務(wù)管理人員和駕駛員定期培訓(xùn)，通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)，效果顯著，有效降低了純電動(dòng)車(chē)輛的耗電量，該方法很快在集團(tuán)內(nèi)部推廣開(kāi)來(lái)，并取得了良好的效果。
    在“張強(qiáng)工作室”“在日常工作過(guò)程中注重發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題積極開(kāi)展創(chuàng)新研制活動(dòng)，積極發(fā)揮“張強(qiáng)工作室”“傳、帶、幫”作用，推動(dòng)班組成員整體維修技術(shù)提升，有力促進(jìn)了公交集團(tuán)機(jī)務(wù)技術(shù)事業(yè)部班組管理質(zhì)量水平的提高。