來(lái)源：大浦保養(yǎng)廠 作者：楊苗苗 李亞軍，50歲，大浦保養(yǎng)廠一名普通的危貨修理工，在平凡的崗位上矜矜業(yè)業(yè)地干了33年，他始終秉承干一行、愛一行、精一行的理念，車輛修理大多都是臟重累活，一般年輕人干一天也會(huì)吃不消，但只要是他負(fù)責(zé)的車輛，他一定會(huì)按時(shí)保質(zhì)地完成，讓客戶滿意、讓企業(yè)受益。在他帶領(lǐng)的危貨班組每次在完成工作后，保養(yǎng)地溝總是打掃地干干凈凈，他就像一顆螺絲釘，在平凡的崗位發(fā)揮著巨大的作...
來(lái)源：快速公交公司 作者：王晶 在BRT開通的兩年多時(shí)間里，在我們的身邊不斷涌現(xiàn)出許許多多的先進(jìn)事跡，受到乘客的普遍好評(píng)，這些我也都親眼見證，但最讓我印象深刻的并不是這些上了新聞報(bào)紙的好人好事，而是我身邊一名平凡的站務(wù)員。 在購(gòu)物中心站臺(tái)，每天都會(huì)出現(xiàn)她忙碌的身影，她就是平凡站務(wù)員中的一員——柳曉敏，相信和她接觸過(guò)的人都會(huì)對(duì)她印象很深，特別是她和藹可親的笑容，但...
來(lái)源：快速公交公司 作者：孫小婷 1月29日的那場(chǎng)大雪讓我深深地體會(huì)到我們的站務(wù)員個(gè)個(gè)都是好樣的。 根據(jù)天氣預(yù)報(bào)報(bào)道在2月19日有降雪的消息時(shí)，當(dāng)天上早班的站務(wù)員們都比平時(shí)要提前到崗，同時(shí)也有好多站的保潔員也都提前來(lái)配合站務(wù)員做好掃雪工作，目的是為了確保車輛安全運(yùn)行，乘客走好走了，各組的組長(zhǎng)也紛紛來(lái)到站臺(tái)，他們沒有怨言，大家一同將站臺(tái)清掃干凈，當(dāng)班站務(wù)員并利用語(yǔ)音廣播提醒進(jìn)出站的乘客注...
來(lái)源：維修公司 作者：張海奎 今年22歲的胡杰已經(jīng)當(dāng)了5年公交車維修電工，在公交公司下轄維修公司，像他這樣的不同工種維修工有16名。“我們從事維修工作，都是在單位過(guò)的年，已經(jīng)習(xí)慣了。”胡杰如是說(shuō)。春節(jié)期間公交不停運(yùn)，因?yàn)樘鞖夂?，公交車行駛途中發(fā)生故障的概率也會(huì)增加，隨時(shí)要準(zhǔn)備著趕去維修，維修工整天都處于“戰(zhàn)備”狀態(tài)。年初三，他正和幾名工友維...
來(lái)源：旅游公司 作者：曹珊 周志麗，旅游公司今年新加入的員工，雖然入職時(shí)間不長(zhǎng)，但是工作積極主動(dòng)、樂于助人，時(shí)刻把海通人服務(wù)于民的理念銘記心中。東北目前氣溫零下40度，潑水成冰，氣候惡劣，一般導(dǎo)游都不愿意負(fù)責(zé)東北團(tuán)。為了公司利益，本月她主動(dòng)請(qǐng)纓東北帶團(tuán)，雖然在團(tuán)隊(duì)出發(fā)前她做好了充足準(zhǔn)備，但是北方的極寒天氣依然給團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了極大的困難，她本人也在到達(dá)東北的第二天患上了嚴(yán)重感冒。感冒使她極度乏力...
來(lái)源：海通公交海州公司 作者：孫海棠 助人為樂是中華民族的傳統(tǒng)美德，是正直善良的人懷著道德義務(wù)感，主動(dòng)去給他人以無(wú)私的幫助，并從中感到幸福愉快的一種道德行為和道德情感。 在海州公司一車隊(duì)西門站就有個(gè)助人為樂的老師傅——韓品義。由于駕駛員的工種比較特殊，天天開著公交車在線路上跑，避免不了會(huì)有一些小小的違章行為。老韓同志駕駛著公交7路線，每天都有車管所的包車，他會(huì)利...
劉波，43歲，海州公司一車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。1992年復(fù)員來(lái)公交公司從事駕駛員工作，一干就是20個(gè)年頭，稱得上是愛崗敬業(yè)的駕駛員。今年初，他擔(dān)任一車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，崗位變了，任務(wù)重了，責(zé)任大了，但他為公交事業(yè)拼命干的本質(zhì)始終未變。他以自己拼命干的奉獻(xiàn)精神，贏得了廣大員工的稱贊，他是最美的車隊(duì)長(zhǎng)。 車隊(duì)長(zhǎng)在基層公司是門苦差事，既要抓安全運(yùn)營(yíng)，又要抓服務(wù)質(zhì)量，還要做員工的思想工作，全車隊(duì)7條線路、83臺(tái)車、110多...
在BRT公司，有一輛特殊的車，駕駛員們戲稱之為BRT公司的“大奔”，每當(dāng)車輛出了故障，特別是晚間壞在了路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到這輛“大奔”開過(guò)來(lái)，駕駛員們就會(huì)覺得特別安心。這輛“大奔”就是BRT公司機(jī)修車間主任王學(xué)友同志駕駛的依維柯?lián)屝捃嚒? BRT目前有138臺(tái)車，分在東、西兩個(gè)城區(qū)，運(yùn)行時(shí)間從早5：50到晚上24：00，車輛從...
每天穿行在街頭的公交，迎著朝陽(yáng)喚醒港城，在一天的辛苦和勞累之后，伴著路燈和港城入眠。連云港公交，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、貼心的問(wèn)候，溫暖三尺車廂，用真情真心打造出港城街頭的亮麗風(fēng)景線。 在這條風(fēng)景線中，總有勞模先進(jìn)人物的光輝形象頻頻在眼前閃現(xiàn)，他們像接力一樣，在四十年的時(shí)間里，用手握方向盤的大手，傳遞著同一種力量，傳承著一種精神，依靠這種力量，憑借這種精神，連云港的公交一天天壯大。 這是一種怎樣的精...
進(jìn)入7月，持續(xù)高溫，堅(jiān)守在汽車維修戰(zhàn)線的修理工們?yōu)榇_保公司車輛的正常運(yùn)營(yíng)，用汗水譜寫了一曲曲奉獻(xiàn)之歌，他們是港城最美的維修工。 共產(chǎn)黨員、老班長(zhǎng)鄧子光，54歲，面對(duì)灼熱的天氣，他帶頭上路搶修車輛，每天工作到深夜，起到了一個(gè)共產(chǎn)黨員先鋒模范作用。老職工李桂春，負(fù)責(zé)車輛的輪胎維修，他工作在赤日炎炎的露天地，天氣熱，輪胎壞胎率高，他每天至少更換十幾只輪胎，最多一天更換28只輪胎。他說(shuō)：&ldqu...
先進(jìn)基層黨組織 快速公交公司黨支部東部公交公司黨支部 公司機(jī)關(guān)第二黨支部 優(yōu)秀共產(chǎn)黨員 沈濤汪仁忠程錦峰劉長(zhǎng)元陳家廷朱華麗張學(xué)年張艷劉波陳波田建坤楊育凱 優(yōu)秀黨務(wù)工作者 羅軍王有利袁春玲孫長(zhǎng)富 公司表彰的優(yōu)秀通訊員和采編人員 田建坤袁春玲許靜周健張作 王淑琳周琴李玲玉張艷楊國(guó)軍 楊善柱丁敏葉濤詹遠(yuǎn)黃倩燕 時(shí)恒歷
楊育凱，一個(gè)憨厚、正直、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)臐h子，稱得上海通公交的好干部。他在部隊(duì)是一名優(yōu)秀的軍人。1999年復(fù)員來(lái)到海通公交從事公交駕駛工作，他是一名優(yōu)秀的駕駛員。2008年以來(lái)，先后擔(dān)任三分公司副經(jīng)理、公司運(yùn)務(wù)部副經(jīng)理、公司稽查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，盡管工作崗位變了，但他全心全意為乘客、為企業(yè)、為員工服務(wù)的本質(zhì)始終未變。他說(shuō)：“是海通公交撫育了他，他深深地?zé)釔酃贿@片熱土。”是的，他...
在BRT公司，有一輛特殊的車，駕駛員們戲稱之為BRT公司的“大奔”，每當(dāng)車輛出了故障，特別是晚間壞在了路上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到這輛“大奔”開過(guò)來(lái)，駕駛員們就會(huì)覺得特別安心。這輛“大奔”就是BRT公司機(jī)修車間主任王學(xué)友同志駕駛的依維柯?lián)屝捃嚒＿@輛車上裝的除了搶修車輛工具及一些常用件、易損件之外，還有王學(xué)友同志的一套生活用品，用王學(xué)友的話...
田生勤，男，1968年出生，海通快速公交有限公司B1線公交駕駛員，熟知他的人親切的稱他為“平安司機(jī)”。自進(jìn)入公司以來(lái)，安全行駛里程達(dá)70.7861萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了7年大客車營(yíng)運(yùn)工作“零違規(guī)”，服務(wù)質(zhì)量“零投訴”，從未發(fā)生過(guò)行車事故。連續(xù)三年獲得公司頒發(fā)的年度“駕駛標(biāo)兵”、“安全示范車&rdqu...
龔本軍，B13路駕駛員。今年3月，他駕駛的蘇G-28252號(hào)車被海通集團(tuán)授予“與雷鋒車同行示范車”。在榮譽(yù)面前他倍加珍惜，他把榮譽(yù)當(dāng)做責(zé)任，當(dāng)做干好工作的新起點(diǎn)，于是，他在安全行車的同時(shí)，開動(dòng)腦筋，進(jìn)一步提高自己的服務(wù)水平。他普通話不標(biāo)準(zhǔn)，就從漢語(yǔ)拼音學(xué)起，一遍一遍的練習(xí)，一個(gè)字一個(gè)字的糾正自己的發(fā)音。BRT公司的全國(guó)人大代表權(quán)太琦原是雷鋒車手，普通話講的比較好，龔本軍業(yè)余...
權(quán)太琦，女，漢族，1984年10月出生，中共黨員，曾任連云港市新浦汽車總站雷鋒車組組長(zhǎng)，現(xiàn)任連云港海通快速公交有限公司客運(yùn)科副科長(zhǎng)。 2013年3月2日，海通公交公司權(quán)太琦啟程赴北京參加12屆全國(guó)人民代表大會(huì)。3號(hào)下午3時(shí)，權(quán)太琦在北京京西賓館參加了江蘇省代表團(tuán)第一次全體會(huì)議，推選江蘇省代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)、副團(tuán)長(zhǎng)；審議12屆全國(guó)人大一次會(huì)議主席團(tuán)和秘書長(zhǎng)名單草案；議程草案；傳達(dá)各代表團(tuán)召集人等會(huì)議精神...
孫君明，35歲，公司3路線駕駛員。從事公交駕駛員工作5年多來(lái)，全心全意為乘客服務(wù)，用奉獻(xiàn)詮釋著人生的真諦，把汗水灑在車廂，營(yíng)造安全舒適的乘車環(huán)境，把關(guān)愛獻(xiàn)給乘客，溫暖著千萬(wàn)乘客的心田。他多次被公司評(píng)為先進(jìn)個(gè)人，他所在的3路線2051車組被共青團(tuán)連云港市委命名為“2009—2010年度青年文明號(hào)”，市級(jí)“青年安全示范崗”。他所在的3路線...
陳家廷，55歲，東部公交機(jī)務(wù)部經(jīng)理。幾十年來(lái)，他立足崗位學(xué)雷鋒，以“雷鋒車”組為榜樣，以身作則、率先垂范，拼命的忘我工作，份內(nèi)份外不講價(jià)錢，把自己的一切獻(xiàn)給了公交事業(yè)，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī)，他多次被公司和海通集團(tuán)評(píng)為安全生產(chǎn)先進(jìn)個(gè)人。 陳家廷始終將車輛安全放在第一位，兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，一年365天，幾乎沒有休息，每天早出晚歸，每年為企業(yè)義務(wù)奉獻(xiàn)...
盧洋是佳連公司的一名機(jī)務(wù)員，他刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，全身心投入到機(jī)務(wù)工作中，真正做到了愛崗敬業(yè)。 佳連公司從去年11月1日起開始公車公營(yíng)以來(lái)，工作任務(wù)最繁重的要數(shù)機(jī)務(wù)這個(gè)崗位，公交車的維保、小修、大修以及加油、加氣等工作全落在了盧洋一個(gè)人的身上，他認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，埋頭苦干從不叫苦叫累。在公車公營(yíng)前他專門到三公司學(xué)習(xí)行車?yán)锍?、油料考核等統(tǒng)計(jì)，為以后的工作做好準(zhǔn)備。公車公營(yíng)后，他每天早上班晚下班，為了讓...
張作同志作為海通公交東部公司的安全科負(fù)責(zé)人，每天早出晚歸，節(jié)假日沒有休息。每年年初，正是公司安全工作最繁忙的時(shí)候，上一年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)、2014年安全工作伊始、2014年春運(yùn)……而此時(shí)恰逢張作同志妻子住院生孩子，小孩又屬早產(chǎn)兒，初為人父的張作心里忐忑不安。但他深知，安全生產(chǎn)工作是何等得重要，他始終堅(jiān)持“安全第一，責(zé)任重于泰山，舍小家顧大家”的...